F9

Der IFA F9 (Typ 309)

Jun
18

1940 wollte der Zwickauer Auto-Union-Betrieb DKW sein neuestes Modell, den Kleinwagen DKW F9 vorstellen. Aber, wie fast die gesamte Industrie des Dritten Reichs, so musste auch DKW die Produktion für den privaten Markt abbrechen und für die Rüstung produzieren. Erst 1948 tauchte der F9 dann wieder auf der Leipziger Frühjahrsmesse wieder auf.

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Auftakt (Signale 1984-S)

Jan
21
Der IFA F9 aus Eisenacher Produktion war auch bereits ausgezeichnetes „Sportgerät" von DDR-Clubfahrern

...und Sportprogramm mit den ersten AWE-Fronttriebwerktypen

Nach Gründung der DDR im Jahre 1949 übergab die Sowjetunion das Automobilwerk Eisenach am 5. Juni 1952 in Volkseigentum. In den Händen der Werktätigen unter Führung der Arbeiterklasse

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Die Wartburg-Entwicklung (Signale 1976-S)

Jan
16
IFA F9

Aus der Weichenstellung mit dem IFA F 9 entwickelte der Eisenacher Automobilbau ein ganz neues PKW-Konzept und schuf die modernen WARTBURG-Automobilgenerationen. Die Aufnahme des kleineren und zweitaktmotorisierten IFA F 9 verlief im Werk anfangs nicht ohne Zurückhaltung und Vorurteile.

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